Закачка шин азотом: преимущества по сравнению с воздухом

Многие автолюбители предпочитают закачивать в шины вместо воздуха азот. Молекулы этого вещества гораздо больше молекул кислорода. Значительная утечка воздуха происходит из-за беспрепятственного прохождения через стенку шины образующегося пара.

Стоит отметить, что шины r17 бу или новые r15 будут одинаково окисляться от негативного воздействия пара и кислорода. В результате резина и корд начнут постепенно разрушаться. Таким образом, безопасность вождения будет существенно снижена ввиду значительной потери прочности шины.

Если в колеса автомобиля закачан сжатый воздух, то ежемесячно его потери составят 0,08 атмосфер. Известно, что азот проходит сквозь шину примерно на 40% медленней, чем кислород. Утечки будут сбалансированы, если содержание газа в шинах грузового авто не превысит 5%, а легкового – 2,5%. Этот эффект можно достичь только при помощи азота.

Почему автолюбители закачивают азот вместо воздуха?

Благодаря азоту владельцы авто решают сразу несколько проблем:

- исключаются процессы окисления металлического корда шины;
- уменьшается износ шин, а также вибрация и шум при контакте с дорожным покрытием;
- прекращаются утечки через незначительные повреждения;
- повышается работоспособность колес при повышенных температурах;
- улучшается устойчивость автомобиля во время прохождения резких поворотов, а также при перестроениях;
- амортизация колес становится лучше, поэтому нагрузка на подвеску уменьшается;
- тормозной путь также сокращается.

Вы можете выбрать накаченные азотом даже шины бу москва и другие города страны предлагают и такой вариант. Процедура накачки осуществляется только при помощи азотных генераторов. Это стационарные устройства, которые используются в различных станциях ТО для преобразования обычной воздушной смеси. Прежде чем воздух заполняет шины, он проходит несколько этапов обработки.

Обязательно выполняется многоуровневая фильтрация. Воздух должен быть обезжирен, очищен от влаги, различных примесей, в том числе и масляных, а также избавлен от ароматических гидрокарбонов. Перекачка воздуха затем происходит только через специальные мембраны, которые молниеносно отделяют молекулы азота-N2. Это приводит к тому, что после завершенного цикла обработки получается чистый азот. В нем содержится всего 5% кислорода, что является идеальным вариантом для шин.