Ремонт автомобиля - в любом случае событие нелегкое, затратное , а также связанное со стрессовыми ситуациями. Немало забот приносит владельцам авто ремонт АКПП Тойота, БМВ, Лексус, Ауди и других машин , - сложного и незаменимого электронного и гидравлического элемента управления.
Автомобилисты Америки и западноевропейских стран уже давно забыли о механической КПП, а теперь также и многим из наших соотечественников автоматика помогает управляться с транспортом на трассе. Но, к сожалению, при том, что при использовании, для управления машиной автоматика чрезвычайно удобна, то ремонт АКПП с гарантией может обернуться серьезными затратами и нервотрепкой.
"Автомат" считается самым высокотехнологичным и сложным элементом легкового автомобиля на данный момент. Для большинства автолюбитетелей эта часть чаще всего представляется, как непостижимый и почти фантастический "черный ящик", который непонятно как, чудесным образом работает. Принцип работы автоматической коробки передач действительно весьма непрост: следует учесть, что современная автоматическая коробка передача снабжена уже не гидравлической системой управления, как это было в прошлом веке, а электронной. Как раз благодаря электронике автоматическая коробка способна производить комплексную самодиагностику, отличается адаптивностью (то есть способна подстраиваться под стиль вождения), а также гарантирует отличное качество управления автомобилем. По сути, этот элемент машины можно считать роботом. В связи с этим можно понять, почему ремонт АКПП Audi и любой другой машины зарубежного производства нередко становится очень трудной задачей, перед лицом которой склонны отступать, увы, во многих ситуациях даже работники автосервиса. В добавок АКПП каждой отдельной компании, специализирующейся на производстве авто несет в себе целый комплекс необычных отличительных черт и нюансов в применении.
Особенно это справедливо для АКПП тех корпораций, которые не закупают детали у солидных фирм-производителей, таких, к примеру, как ZF и другие, а производят их сами, как, в частности, делает "Мерседес". В связи с этим и ремонт АКПП Mersedes и прочих соответствующих автомобилей зарубежных фирм ставит перед работниками автосервиса комплекс нелегких проблем: им понадобится глубокое, всестороннее и доскональное знание и понимание характерных особенностей, нюансов и секретов именно представленной им для ремонта электронной системы.
Многие из сотрудников автосервиса избегают того, чтобы находить диалога с тонкой и сложной системой управления, "напичканной" электроникой, они зачастую минимизируют свои услуги до замены масла или фильтра в автоматической коробке. К глубокому огорчению водителей, часто ремонт АКПП БМВ или другого авто производства Японии, Европы или США, сводится к замене узлов АКПП. Если возникают проблемы, скажем, в электронном блоке управления, то подобные автосервисы обычно отказываются даже от диагностики, и немедленно предлагают замену узла в сборе, что, естественно, сказывается на кошельке водителя.
В связи с этим лучший выход - это идти в такой сервис, где работают ремонтники, занимающиеся комплексным ремонтом автоматики, глубоко знающих все разновидности автоматических корообок передач, понимающие их особенности и секреты, и способные произвести не замену блоков в сборке, а всестороннее диагностирование а также ремонт АКПП Lexus и любого другого автомобиля зарубежного производства. Обратившись к специалистам такой квалификации, вы сумеете сэкономить финансовые ресурсы и получите назад вашу АКПП готовой к эксплуатации и в отличном состоянии, чтобы эта АКПП еще продолжительное время служила вам в управлении вашим транспортом.
Автошколы, правила, покупка автомобиля, Петербург
