Для того чтобы организовать диагностику и ремонт топливной аппаратуры, необходимо полностью оснастить не только помещения, но и оборудование в нем. Стоит также учесть, чтобы такие преобразования отвечали всем требованиям соответствующих организаций. Поэтому перед тем как начинать строить такое предприятие стоит ознакомиться со всеми необходимыми документами.
Общая площадь такого помещения должна быть около 30 метров квадратных, такие объекты в основном располагают в хорошо освещенном месте, изолированно от других объектов. Также стоит организовать вентиляцию и различными видами вытяжки. Такая предосторожность связанна с тем, что работа будет происходить с вредными парами, которые не должны задерживаться в помещении. Стоит установить постоянную температуру на таком объекте, которая должна быть не ниже 18 градусов.
Стоит не меньшее внимание уделить и самому помещению ремонтной. Здесь осуществляется продажа ЯМЗ, а также обеспечен качественный ремонт и диагностика запчастей и двигателей ЯМЗ . Стены и пол на таком объекте должны быть выполнены из такого материала, который плохо впитывает или совсем исключает проникновения дизельного топлива и его паров. Стоит также организовать заземление и подвод прибора, который будет подавать сжатый воздух.
При выборе оборудования следует учесть несколько нюансов, в первую очередь стоит предусмотреть, сколько планируется обслуживать клиентов в день. Именно выходя из этого фактора необходимо выбирать оборудование. В настоящее время мастерские делятся на несколько видов, это те которые ремонтируют и двигатели и топливную аппаратуру и те, которые отдают предпочтения какому-то одному аппарату.
Оборудования для таких мастерских существует большое количество. На данном рынке можно встретить как отечественных, так и импортных производителей. От марки изготовителя в основном зависит не только качество оборудование, но и его цена. От того насколько хорошее оборудование будет зависеть насколько качественно будет ремонтироваться топливная аппаратура.
В перечень всей необходимой техники в первую очередь должно входить диагностическое оборудование. С помощью него необходимо проверить состояние таких частей как цилиндров, поршней и многого других. Для этого в основном применяют компрессоры.
Для того, чтобы выяснить в каком состоянии находиться сам двигатель применяют такое оборудование как дымомер. С помощью него можно определить коэффициент ослабления и поглощения. От количества и качества оборудование будет зависеть насколько точно пройдет диагностика мотора.
