Окружающая среда и время не щадят стальной лист, из которого изготовлен кузов автомобиля, условия его существования крайне нелегки: непрерывная вибрация во время поездки, нагрузки, разрушающее воздействие влаги, грязи, солевых растворов. И, как следствие всех этих отрицательных факторов, коррозия.
Но срок жизни кузова можно продлить. Для этого широко применяются консерванты, металлизация, ингибирующие материалы и т.п. Наиболее распространена антикоррозионная обработка. Технологии ее использования всегда чётко выверяются. Надобно только их использование в достаточном объёме. Если выражаться точнее, срок службы кузова, являющегося, пожалуй, наиболее дорогой частью машины, всецело зависит от качества его защиты.
Но это качество зачастую оставляет желать лучшего. Разуметься, российские автомобильные производители подвергают обработке кузова выпускаемых ими машин, но при этом все время экономят на антикоррозийном покрытии. Фактически, оно наличествует исключительно на бумаге, что в скором времени приводит к надобности произведения кузовного ремонта.
Импортный автомобиль тоже не является залогом лучшей защиты кузова. Заграничные изготовители по-разному относятся к вопросам качества обработки. Нелегко определить, какой товар Вам попадется. Множество раз результаты изучения уровня защиты новой иномарки попросту изумляли хозяина. Большинство воспринимает оцинкованный кузов как залог решения проблемы. В самом деле, цинковое покрытие довольно эффективно на сглаженных поверхностях, не подверженных ударам и абразивным воздействиям. Однако, наилучшей защитой цинк не является. Это лишь только необходимое приложение к настоящей антикоррозионной обработке.
Особого внимания заслуживает вопрос стоимости антикоррозийного покрытия. В нашем автотехцентре (irbis-avto.ru) Вы можете выбирать из широкого спектра материалов по различной цене. Но менее дорогое вещество обеспечивает не менее качественную защиту. Разница в цене между различными материалами из-за того, что различны сроки их службы. Вы сами выбираете подход к восстановлению антикоррозийного покрытия: «недорого и часто» или «дорого и редко».
Традиционным элементом защитного комплекса стали полиэтиленовые подкрылки. Они принимают на себя потоки воды, соли, песка и камней из-под колес. Конструкция проста, но пользу приносит немалую.
Постоянно нуждаются в защите от механических воздействий пороги. Их покрывают антигравийными составами или прикрывают декоративными накладками.
Но степень защиты будет недостаточной без установки надежных металлических поддонов, предохраняющих снизу картер двигателя. Они оградят мотор от серьезных преград в дороге: крупных камней, выступающих люков и т.д. С подобной защитой Ваши поездки станут неопасными для автомобиля и надобность в произведении кузовного ремонта вашего автомобиля отпадет.
