Немалый процент туристов отправляющихся в Европу, по приезде в страну пребывания, предпочитают такую услугу, как аренда автомобиля без водителя. Иные, и вовсе, путешествуют по Старому Свету исключительно на собственном транспорте. Так или иначе, вне зависимости от того, пуешествуете ли вы на собственном автомобиле или взяли авто в прокат, а подобный выбор предусматривает необходимость ознакомиться с правилами дорожного движения в Европе.
Основные из них, наиболее общие и важные выделим в данном обзоре.
Из салона авто, на европейской трассе нужно выходить только в светоотражающем жилете. Неважно, какого он будет цвета, самое важное то, чтобы он бросался в глаза. Это касается всех автомобилистов, кто путешествует по Европе.
Еще одно правило, в Европе мобильным телефоном за рулем можно пользоваться только использую мини-гарнитуру, в Австрии недостаточно будет и этого, обязательной в салоне там должна быть и подставка для телефона.
В Европе, не усматривают большого различия между обгоном и опережением, учитывая это, при виде знака «обгон запрещен», опережение также осуществлять не стоит.
Противотуманки в Европе можно включать исключительно во время тумана, в противном случае, на водителя налагается штраф. Есть отдельная установка и на счет дальнего света. Его можно включать на короткий срок, только для освещения опасных участков дороги.
Отработанная для отечественного автомобилиста годами привычка сигналить на светофоре, в Европе должна быть забыта, так как звуковой сигнал там используется только во избежание ДТП. В ином случае использование ее карается штрафом.
Если движение многополосное, то движение надо осуществлять по крайнему правому ряду. Перестраиваться разрешается только лишь для обгона, подмигивать фарами, тем самым прося уступить дорогу, также возбраняется, в таком случае необходимо воспользоваться левым поворотником.
В Германии и Франции при резком торможении, требуется включать сигнал аварийки. На европейских автобанах останавливаться можно только в определенных местах
Наиболее жесткие требования европейские блюстители правопорядка предъявляют в вопросах пересечения пешеходных переходов. В ряде стран ЕС, перед зеброй нужно останавливаться уже в тот момент, когда пешеход только к ней подходит.
Также пар слов о светофоре. В случае если у светофора зажегся зеленый сигнал, но правя секция не горит, значит, поворот на право допустим. Если основной сигнал на светофоре красный, а правая дополнительная часть включена – поворот разрешен. И если сигнал красный, и дополнительная секция зажжена, то всех пешеходов надо пропускать.
Это основные, универсальные практически для всех стран ЕС правила, при выезде же в конкретную страну, с ПДД следует знакомиться более обстоятельно.
Ну а если вас интересует прокат авто в Питере или Москве, то на сайте http://pilot-auto.su вы можете арендовать автомобиль без залога и проволочек.
