AutoRules - как стать водителем - школы вождения, правила, покупка автона главнуюо проектеотправить письмо
 


SsangYong Kyron - нечто большее, чем просто автомобиль класса «городской внедорожник»

6.07.2013

Каждый автопроизводитель стремится в своем детище достичь гармонии тех качеств, которые найдут отклик в сердцах автомобилистов. И если откровенно признать факт того, что не всем это удается в полной мере, то в отношение SsangYong Kyron эта задача решена почти идеально. Компания Ирбис - официальный дилер южнокорейского концерна и авторитет на российском авторынке, а их рекомендации – трудно подвергнуть сомнению. Именно с их помощью попробуем оценить сильные и слабые стороны корейского паркетника Кайрон от Сан-Йонг.

Появление этого автомобиля датируется 2007-м годом. Это было время вхождения в моду нового класса – городского авто повышенной проходимости. Логика налицо – где, как ни здесь самое место продемонстрировать стать, экстерьер, комфорт и динамику? А в этом SsangYong Kyron, без сомнения, достиг достаточно высоких вершин.
Не всегда кич во внешнем облике – признак последовательности в моде. Именно поэтому, практически неизменный до сегодняшнего дня, облик Kyron стал признаком благородства или, по крайней мере, – приверженца хороших манер. Заметим, что под стать своим авто корейцы подбирают и своих представителей за рубежом – надежных, перспективных и с оправданными амбициями, как например компания Ирбис.

Внешний облик паркетника вряд ли претендует на статус «уни-секс». Эдакий крепыш, массой без малого две тонны, с укороченным капотом и тяжелыми дверьми, с усеченными стеклами по бокам и широкоформатными фарами – не совсем подходят к имиджу юных автоледи, как, впрочем, и уже состоявшихся женщин-автомобилистов. Большой в диаметре и дутый в объеме руль создавался как будто именно под мужские ладони. А вот уровню комфорта в салоне могут позавидовать и более женственные паркетники. Набор средств электроники Кайрона гарантируют не только оптимальные климат в салоне, но и подарит такие приятности, как электроуправление зеркалами и многоуровневое регулирование положение сидений. Не должно быть претензий к производителю и у почитателей чистого звука. К весьма достойной аудиосистеме можно прибавить отличную шумоизоляцию салона автомобиля. Приятной неожиданностью станет наличие в Кайроне электророзетки, решающей массу проблем в дальнем путешествии. Кстати не испортить настроение в круизе помогут и удобные сидения, которые своей анатомичностью не подпустят к телу усталость. А размеры багажного отсека порадуют даже ярого приверженца вещизма.

Теперь о том, - каков Кайрон в деле. Компания Ирбис, как официальный дилер SsangYong предлагает своим клиентам познать возможности Кайрона на ходу. Мягкий разгон, уверенное торможение, абсолютная послушность рулю и педали акселератора – это все SsangYong Kyron. Тот, кто усомнится в маневренности этого крепыша – явно ошибется. Предел скоростных возможностей корейского паркетника ограничивается 167-мью километрами в час, но это более чем достаточно для безопасной и экономичной езды по российским дорогам, стоит только попробовать. Кстати, записаться на тест-драйв можно прямо на странице официального сайта компании Ирбис - http://www.ssangyong-irbis.ru/.

Теперь о потенциале – о том, что кроется под капотом автомобиля. На выбор покупателю предлагаются два варианта: стопятидесяти-сильный бензиновый двигатель и альтернативный ему – стосорока-сильный турбодизель. В паре к ним можно сделать выбор между пятиступенчатой трансмиссией с ручным управлением или шестиступенчатым «автоматом». Для тех, кто привык доверять брендам - следует знать – по сей день «сердцем» Кайрона является моторы от Мерседес-Бенц, а это и надежность, и уверенность, и – чего скрывать - достойный имидж.
Что касается стоимости автомобилей – следует отметить, что южнокорейский концерн проявил здесь максимум демократичности. Так в диапазоне от 700000 до 1100000 рублей покупатель может выбрать любой приемлемый для себя набор опций. При этом Санг Йонг и компания Ирбис гарантируют, что дополнительно к потраченной сумме покупателю будут предоставлены комфорт, шарм и нечто большее, чем просто автомобиль класса «городской внедорожник».





Rybolov.ORG - каждую неделю избранные товары по спец. ценам

AutoRules.ru - как стать автомобилистом - школы вождения, правила пдд, продажа автомобилей в Петербурге
Copyright 2006-2024, info@autorules.ru