После того как Крым присоединился к России, покупка автомобилей в этой республике стала не менее сложной, чем несколько недель назад, в то время, когда дилерские представители осуществляли вывоз автотранспорта с полуострова из-за того, что существовала угроза военных действий. Наряду с этим, у крымских жителей осталось очень мало времени для того, чтобы приобрести автомашину по ценам, которые были до произошедших событий. Это имеет прямую связь с приездом в республику импортеров из России, что означает резкий рост стоимости каждого автомобиля. Олег Назаренко, являющийся гендиректором ВААИД, предупредил о моментальном повышении цен на автомобильный транспорт две недели назад. Если верить его словам, стоимость автомобилей может вырасти до 25%. Главным образом, это связано с разницей стоимостей пошлин, существующих в Украине и России. Сегодня размер пошлинного взноса в Украине составляет порядка 10% от цены автомобиля, российская же пошлина стоит в три раза дороже.
В России остается прежнее положение цен, как на транспорт, так и на услуги специального оборудования, будь это аренда спецтехники в Питере или же в столице. Региональные власти не намерены повышать стоимость подобных операций, поскольку спрос на такие услуги остается хорошим, а вакансии на должности, как работа машиниста подъемника постоянно заполняются новыми кандидатами.
На самом деле ситуация складывается таким образом, что из-за неустойчивых положений гривны на рынке валюты представители дилеров Украины должны осуществлять корректировку стоимостей с запасом. В связи с этим, многие популярные автомобильные модели в Крыму имеют гораздо большую стоимость, чем на российских транспортных торговых точках. Крымским жителям предоставляется возможность приобретения автомашины и у импортеров Украины, но при этом необходимо соблюдать определенные условия, главным из которых является предоплата в размере 100%. Крымчанам не остается выбора, кроме как согласится с новыми тенденциями.
Также имеются и другие сложности: автомобиль необходимо забирать не в Крыму, а в городах, располагающихся в непосредственной близости - Херсоне или Николаеве. Техническое обслуживание придется проходить там же с вероятностью в 90%. Прохождение ТО может стать большой проблемой в том случае, если будут внесены такие нововведения, как виза в Украину. Полностью не определена ситуация с гарантией на автомобильный транспорт. На данный момент специалисты занимаются решением этого вопроса.
