В двигателе внутреннего сгорания каждую минуту происходят процессы, высвобождающие большое количество тепловой энергии. Частично она выводится через выхлопную систему вместе с отработанными газами. Остальная энергия нагревает детали двигателя: поршни, головки цилиндры. Они изготовлены из металла и не могут подвергаться постоянному нагреву. Поэтому необходимо, что бы, что-то отводило это тепло за пределы двигателя. Такую задачу выполняет система охлаждения.
Она состоит из комплекса трубок и насосов соединённых с радиатором, по которым циркулирует охлаждающая жидкость. Горячий теплоноситель для систем отопления (охлаждения) поступает к радиатору, где охлаждается потоком воздуха при помощи вентилятора, а затем охлаждённая жидкость снова поступает к двигателю. Это замкнутый цикл и от качества технических жидкостей зависит работа всей системы.
Не которые водители вместо специальных антифризов используют воду. Это возможно в экстренных случаях, когда под рукой нет специальных материалов. Использование воды чревато разрушительными последствиями. Во-первых, она имеет узкий рабочий диапазон, низкая температура закипания и замерзания приводит к тому, что зимой жидкость замерзает и не даёт завести автомобиль, а так же существует вероятность перегрева двигателя и его поломка. Итак, специальные охлаждающие жидкости создаются на основе этиленгликоля или пропиленгликоля. Они имеют более широкий диапазон температур и предохраняют двигатель от перегрева. В зимнее же время благодаря более низкой температуре замерзания происходит защита от порчи системы охлаждения, в результате размерзания трубок. Даже если температура достигла критической отметки, не происходит кристаллизации состава, он превращается в кашеобразную массу, не повреждающие стенки трубок.
Кроме того антифризы включают в свой состав и комплекс специальных веществ- присадок, придающих им дополнительные свойства. Они могут иметь различную химическую природу, но схожи по выполняемым им функциям. Во-первых, антикоррозийные добавки предотвращают порчу и разрушение радиатора и шлангов системы охлаждения. Водный раствор этиленгликоля очень агрессивен к металлическим комплектующим, поэтому присутствие такого комплекса необходим. Во- вторых, при использовании часто происходит пенообразование и вещества, предотвращающие этот процесс так же необходимы.
В общем, от выбора антифриза зависит долгая и хорошая работа вашего автомобиля, а это значит, что к его выбору нужно подходить ответственно. Статья написана с использованием материалов сайта http://himproducti.ru/.
