Итальянские грузовики Iveco (ивеко) http://ilarauto-iveco.ru/ держат пальму первенства среди коммерческого транспорта. Перевозчики отдают свой выбор этим грузовым автомобилям за их функциональность, колоссальную выносливость и приемлемое соотношение цены с качеством.
На грузовиках ивеко можно выполнять самые разнообразные грузоперевозки на различные дистанции, но любое автотранспортное средство имеет свойство ломаться, и Ивеко не является исключением. Следует отметить очень важный момент, что ремонтные работы этих автомобилей обойдутся достаточно дорого за счёт того, что устанавливаются сугубо оригинальные запчасти. В прочем, далее более подробно.
Подвеска
Подвеска грузовика – это не что иное, как совокупность различных узлов и механизмов, обеспечивающие безопасность и плавность передвижения, сохранность груза и комфортабельность работы водителя. В силу не очень качественных отечественных дорог в процессе эксплуатации грузовика на подвеску приходится значительные нагрузки, поэтому важно во время выполнять ремонт системы подрессоривания.
Непосредственно перед реализацией ремонтных работ необходимо провести диагностирование, которые включает следующие этапы: проверка работы опорных чашек, амортизаторов, пружин, подшипников ступиц. Нужно определить состояние всех видов тяг, включая рулевые наконечники: степень износа silent block и анализ состояния тормозной системы, колодок, дисков, трубок.
Замена или ремонт осуществляется в зависимости от установленных неисправностей. Специалисты настоятельно рекомендуют использовать расходные материалы и запчасти от официального поставщика ивеко http://ilarauto-iveco.ru/. Своевременный ремонт и профилактика подвески позволит продлить жизнь грузовика.
Тягачи Iveco укомплектованы пневматической подвеской. Пружина (рессора) из кремнистой полосовой стали устанавливается исключительно на спецтехнику. Обычно главной проблемой пружины является потеря упругости, трещины отдельных листов или поломка. За неисправностью пневматические системы обычно стоит утечка воздуха и утрата эластичности пневматических баллонов.
Кабина Iveco
Что касается кабины ивеко, то причинами ремонта могут стать изменение геометрии в результате продолжительной эксплуатации или аварийных ситуаций, а именно: смещение стойки кабины, деформация центральной консоли и рамки ветрового стекла, смещение задней стенки и крыши , повреждение поперечного стабилизатора, разрушение обвеса. Производить ремонтные работы кабин необходимо лишь в специализированных технических центрах.
Восстановление кабин грузовиков производится на специализированном оборудовании, которое состоит из следующих элементов: неподвижного основания, силовых башен для вытаскивания кабины высотой до четырёх метров, лазерной системы (она позволяет сделать стереоскопические измерения), стапеля с подвижными салазками (они дают возможность производить ремонт даже очень сильно повреждённых кабин) и набор приспособлений для правки.
