Московский международный автосалон-2014 подарил много интересных премьер. Но не соврем, если скажем, что все взгляды были прикованы в стенду АВТОВАЗа. Отечественный гигант автомобильной промышленности уже не один год радует поклонников и дает повод конкурентам понервничать. Текущий 2014 исключением не стал: сразу две громких премьеры, которые покорили сердце широкой аудитории автолюбителей.
Уже буквально через полчаса после презентации, которая прошла при полном аншлаге, интернет взорвался от количества авто видео новинок. Еще бы! Посмотреть действительно есть на что. Главными экспонатами стали спорткар Lada Vesta (прототип уже известного седана Lada Vesta) и концепт-кар Lada XRAY 2. Но помимо концептов Московский международный автосалон-2014 взорвался премьерой Lada Kalina Cross и Lada Largus Cross – двух стильных спортивных авто, которые можно будет приобрести уже этой осенью. Презентацию вел сам президент концерна АВТОВАЗ. Бу Андерссон неоднократно сделал акцент на том, что компания стремится вернуть людям гордость за отечественный бренд Lada.
Но вернемся к концептам, наделавшим много шума и ответственно заявившим: Lada намерена стать серьезным игроком на международной арене. Так, спорткар Lada Vesta создан на новой отечественной платформе ВС. Разрабатывалась она ведущими инженерами концерна Ladа, но в союзе со специалистами Renault и Nissan. Производители обозначили уже и срок производства авто. С осени 2015 года производство в Ижевске поставит на промышленные рейсы спорткар Lada Vesta. Также известно, что со следующего года модель примет участие в международном чемпионате по кузовным гонкам WTCC. Технические характеристики Lada Vesta – интрига, но если проанализировать требования к чемпионату, то можно предположить, что под капотом спорткара спрятаны турбомотор объемом 1,6 литра и мощностью в 385 лошадиных сил.
Концепт-кар Lada XRAY 2 – это стильный хетчбек. Над его разработкой трудилась команда дизайнеров АВТОВАЗа, но, опять-таки, в сотрудничестве со специалистами Renault. базой для модели выступила платформа В0. Увидеть в свободной продаже Lada XRAY 2 можно будет не раньше 2016 года. Именно тогда производство в Тольятти возьмется за реализацию промышленных масштабов.
Для тех, кто сомневается в успехе концерна АВТОВАЗ, хочется напомнить несколько ключевых моментов. Во-первых, отечественный концерн является крупнейшим производителем отличных авто во всей Европе. Во-вторых, на сегодняшний день мощности предприятия таковы, что с легкостью позволяют выпускать ежегодно до 1 миллиона автомобилей. Концерн объединил под своей крышей бренды Lada, Nissan, Renault и Datsun. В-третьих, опыт концерна за все годы существования – это около 30 миллионов автомобилей. В-четвертых, АВТОВАЗ производит доступные кары, ведь их средняя стоимость оценивается от 300 до 500 тысяч рублей. И, в-пятых, автомобили АВТОВАЗ неоднократно признавались в нашей стране лучшими в эксплуатации. Как ни крути, но все модели создаются для отечественных реалий. Именно поэтому они автоматически лучше в сравнении с продукцией других гигантов.
Московский международный автосалон-2014 стал площадкой не только громких презентаций, но и местом для обсуждения перспектив развития отечественного автопрома. Руководители АВТОВАЗА провели круглые столы как с экспертами отрасли, так и с молодыми специалистами, оценивая перспективы и риски. Но если проанализировать успех громких презентаций, можно сказать, что АВТОВАЗ только набирает силу. А это значит, что инженерных открытий и совершенствование отечественного автомобиля будет продолжаться и дальше.
