Ключевой премьерой концерна Daimler на лос-анджелесском автосалоне стала AMG-версия кроссовера Mercedes GLE — мощная и быстрая. Наряду с ней аналогично обновили и кроссовер GLS.
Что под капотом?
Сменив поколение, кроссоверы попрощались с 5,5-литровым мотором M157 — и похоже, что навсегда. «Заряженный» паркетник теперь дополнен битурбированным двигателем V8 4.0 M177, который знаком внимательным поклонникам автомобильного бренда. Им оснащали другие AMG-модели от Mercedes-Benz.
У представленного кроссовера GLE 63 двигатель может похвастаться 571 л.с. при крутящем моменте 750 Нм. Модифицированный вариант GLE 63 S оснастили мотором увеличенной мощности: 612 л.с. при 850 Нм. Плюс, предусмотрены активные гидроопоры для двигателя.
Битурбированный V8 дополнен системой отключения 4-х цилиндров в условиях низкой нагрузки. Впервые для версий GLE мотор оснастили гибридной системой EQ Boost. Коротко о ней: это стартер, расположенный в задней части коленвала и работающий от электросистемы в 48 В. Электродвигатель способен выдавать 22 л.с. при 250 Нм. Он помогает основному агрегату на старте разгона, а также отвечает за быстрый запуск бензинового мотора по системе старт-стоп.
Трансмиссия и режимы
В комплекс трансмиссии входит 9-ступенчатая автоматическая коробка передач AMG Speedshift TCT 9G, дополненная гидротрансформатором, а также полноприводная система 4Matic+. В ней предусмотрен постоянный задний привод и мультидисковая муфта переключения передней оси. В обновленных кроссоверах есть управляемая электроникой блокировка заднего дифференциала. Тормоза дисковые: спереди диаметром 400 мм и 6-поршневыми механизмами, сзади — диаметром 370 мм. Скобы — фиксированная спереди и плавающая сзади. Углерод-керамические тормоза доступны опционно.
В штатную комплектацию новых кроссоверов Мерседес входит пневмоподвеска AMG Ride Control+ с собственными настройками. Возможно опускание кузова на 10 мм в режиме «Спорт» и поднятие на 55 мм в режиме «Бездорожье».
Мерседес Бенц GLE 63 может похвастаться шестью режимами электроники для асфальтированных дорог, и двумя для бездорожья. Для GLE 63 S дополнительно предусмотрели Race для преодоления экстремальных дорожных условий. Плюс, S-модификация получилась самой быстрой: с разгоном в 3.8 с и пределом на спидометре 280 км/час. У обычной GLS 63 разгон занимает 4,2 с, а максимум на спидометре составляет 250 км/час. Установив опционный пакет AMG Driver’s Package, можно увеличить показатель до 280 км/час.
Спортивный стиль в дизайне
Если рассматривать экстерьер новинок, в глаза в первую очередь бросается фирменная радиаторная решетка AMG с вертикально направленными прутьями, большими патрубками и воздухозаборниками. Диаметр колес — 20-22 дюйма.
Салон дополнен рулем с усеченным ободом, спортивным оформлением и виртуальной приборной панелью с обновленной графикой. Медиасистема MBUX модернизирована: добавили бортовую телеметрию Track Pace.
Выход новинок намечен на весну 2020. В России они тоже появятся. Сейчас официальный дилер Автофорум Нева в СПб предлагает к продаже другие актуальные модификации GLE с не менее впечатляющими параметрами.
__________________________________________
Автофорум Нева
Официальный дилер «Мерседес-Бенц» в Петербурге
ул. Орбели, д. 35
+7 (812) 329-1000
