Впервые обновленный вариант самого компактного автомобиля от корейского производителя был представлен на автосалоне в Женеве. Со времени своего первого появления на рынке еще в 2004 году Пиканто успела пережить два обновления, а поэтому полная модернизация, свежий дизайн и выросшие габариты стали вполне традиционными и обоснованными.
Сейчас, правда, представлена только пятидверная версия, которая уже доступна европейским покупателям. Трехдверная, более спортивная версия также ожидается в этом году. Благодаря увеличившимся габаритам picanto имеет наибольшую колесную базу в своем классе. Внешность автомобиля смотрится несколько агрессивнее благодаря изменившимся линиям капота, отказу от оптики округлой формы в пользу трапециевидной и совершенно нового бампера. Боковые части, подновленная задняя светотехника призваны подчеркнуть претензии этой модели на более высокий класс. А еще для нееи стали доступны светодиодные фары, новые диски и увеличенное количество вариантов цветовых решений интерьера и кузова.
В интерьере нового Пиканто переработаны практически все детали, также в сторону повышения качества и класса. Теперь ее дизайн явно перекликается с киа спортейдж – большим братом. Приборная панель наконец-то получила крупные и удобочитаемые циферблаты. В самой дорогой комплектации доступен мультифункциональный руль с широко регулируемой колонкой, также порадуют автоматический климат контроль и продвинутая аудиосистема. Но самое главное преимущество этой небольшой модели – увеличившееся пространство для багажа и пассажиров. Объем багажника малыша вырос до двухсот литров, а спинка заднего дивана теперь складывается.
Под капотом у этого малыша также все в порядке, и сейчас, также как и в каренс, для него доступны три разных мотора. Базовый литровый трехцилиндровый агрегат поставляется в двух вариантах: 68-сильный бензиновый мотор или газ-бензиновый в 71 лошадиную силу, а благодаря механизму Stop and Go средний расход составляет не более 4,2 литра. А еще предлагается четырехцилиндровый бензиновый 1,25-литровый мотор с мощностью уже в 84 лошадиных силы. Все моторы комплектуются пятиступенчатыми механическими коробками, а для самого мощного опционально предлагается четырехступенчатый автомат.
В общем, можно сказать, что новая машина прибавила во всем, готова так же, как и ее предшественники, неутомимо и с комфортом каждый день возить своего хозяина по городу.
Автошколы, правила, покупка автомобиля, Петербург
